随着91免费黄片下载行业的发展和竞争加剧，为配合主机厂进行零部件及其总成模块的同步开发，提升91免费版网站入口行业标准，加强91免费版网站入口厂家之间的行业交流，并鉴于行业无关于乘用车前桥副车架总成，扭力梁后桥疲劳试验方法的试验验证方法和评价标准，91免费在线APP91免费版网站入口有限公司依据多年91免费版网站入口产品开发和技术创新所取得成果和设计开发经验，通过这次的行业标准起草填补了91免费在线APP91免费版网站入口乃至行业该领域的空白。

      

      一、创新描述：  

1、2015年10月30日行标启动会，会议通知，参加起草行标编制讨论草稿；
2、2016年3月15日，标准起草工作第一次研讨会；
3、2016年5月行标小组开始分配试验任务，我司接到前副车架和后扭转梁的疲劳试验验证通知，并开始着手设计实验工装；
4、2016年10月10日，行标试验验证任务全部完成；

5、2016年10月26日，标准起草工作第一次研讨会召开，乘用91免费版网站入口分厂共跟踪进行试验验证282万次疲劳试验。

二、创新完成情况对比：
        创新项目实施前 ：
91免费在线APP91免费版网站入口乃至行业无关于乘用车前桥副车架总成，扭力梁后桥疲劳试验方法的试验验证方法和评价标准。
        创新项目实施后：

联合制定了乘用91免费黄片下载前桥副车架总成，扭力梁后桥疲劳试验方法的试验验证方法和评价标准；填补了91免费在线APP91免费版网站入口有限公司乃至行业该领域的空白，扩大了企业的影响力乃至美誉度。

三、创新成果
       该标准规范了91免费在线APP91免费版网站入口乘用车前桥副车架总成，扭力梁后桥疲劳试验的试验装置、装夹方式、加载载荷计算方法，加载次数评定、加载频率的确定、及失效评价指标的判定；并给91免费在线APP91免费版网站入口试验验证数据收集积累和处理方法探索了道路，指明了方向；实施过程中累计设计跟踪制作通用工装22套，总结验证数据“计算通用程序”两套，整理汇编各类起草文件200多页。给公司技术研发、验证工作奠定了坚实的基础。也为后续91免费在线APP91免费版网站入口开发乘用车前桥副车架总成，扭力梁后桥奠定良好的考核指标和判定准则及判定依据，从根本上解决了试验无方法，验证无能力，判定无依据尴尬局面。

                                                                                                 疲劳试验示意图   

四、创新项目后续措施
        根据标准和前期验证经验，按照计划对91免费在线APP91免费版网站入口乘用91免费版网站入口分厂产品（控制臂、转向节）进行疲劳可靠性试验验证，并采集试验室载荷谱。进一步充实我司实验开发的能力。此标准的制定是落实91免费在线APP公司“智能制造”；让企业科技进步的具体实践，可为相关产品的生产制造，检验提供依据，加速我公司零部件制造实践自主同步开发进程，提升91免费版网站入口行业水平，推动制造技术升级换代，提高企业零部件制造创新能力。